联系我们 法律声明 繁体 En
/ 新闻资讯 / 媒体报道
新闻资讯
媒体报道
国际船舶网:JP摩根增持的中远海能2018年前三季度净亏2.68亿元
发布时间: 2018-10-30 分享到:

航运界网消息,中远海能(600026;01138.HK)发布2018年前三季度财报业绩,该公司1-9月实现营业收入82.92亿元,较去年同期增长13.97%;归属于上市公司股东的净利润-2.68亿元,较去年同期下降121.51%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-3.28亿元,较去年同期下降129.45%。

据航运界网监测,中远海能(600026;01138.HK)上半年实现营业收入51.17亿元,归属于上市公司股东的净利润为-2.16亿元,EBITDA 人民币 15.62 亿元,同比下降 30.42%。

详细来说,2018年1-9月,全球老旧油轮拆解量激增并达到历史高位,万吨以上油轮共拆解138艘、约1,800万载重吨,其中VLCC拆解量为33艘;加之新增运力交付放缓,全球VLCC运力近年来首次出现负增长。2018年第三季度,国际原油运输市场供求状况有所改善,VLCC 船型中东-中国(TD3C)航线平均日收益为13,909美元/天,较上半年有所提振,但仍低于行业平均保本水平。2018年1-9月,VLCC船型中东-中国(TD3C)航线平均日收益为10,413美元/天,比去年同期降低42.8%,其他船型主要航线日收益同比降低约40%-50%

2018年1-9月,中远海运能源实现油轮运力投入477,198万吨天,同比增加18.28%;运输量11,361.11万吨,同比增加30.66%;运输周转量3,955.23亿吨海里,同比增长35.82%;营业收入82.92亿元,同比增长13.97%;营业成本74.03亿元,同比增加37.12%;利润总额-1,044.07万元,同比降低100.70%;净利润-1.02亿元,同比减少107.57%;归属于上市公司股东的净利润-2.68亿元,同比降低121.51%。2018年1-9月,本集团实现EBITDA(税息折旧及摊销前利润)为24.99亿元,同比降低29.08%,低于同期市场收益水平降幅。

Drewry预计,冬季运费市场的最终走势将取决于OPEC会采取何行动来应对可能发生的伊朗产量下滑。有报告称沙特和俄罗斯正秘密商议增加石油产量以弥补这一空缺,这对油品和油轮市场来说是个好消息。

同时Drewry还表示:季风季节结束后,亚洲拆船厂活跃度上升。尽管2018年9月南亚拆船价格小幅上涨5美元至 435 美元/ldt,但美元的持续坚挺可能会限制短期内价格的上涨。由于船厂需求强劲,2018 年第四季度整体拆船活动将上涨,不过上涨幅度会受到一定抑制,因为冬季运费预计走势坚挺,会影响拆船活动。

上一篇: 下一篇:
 
 
关于我们
中远海运能源运输股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输及化学品运输的专业化公司,由原中国远洋、中国海运两大集团能源运输板块重组而成,2016年6月6日成立于上海,致力成为全程能源运输方案解决者,为客户提供全船型、全球化、全天候优质服务。
了解更多
 
 
投资者关系
 
友情链接
Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统